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若要在漲漲漲聲中找到令人雀躍的事，絕對不是放慢開車速度節省耗油，也不是首相阿都拉所提出的抗通膨新措施，更不是政府部長應酬費減10%的消息。恐怕只有“國內貿易及消費部長拿督沙里爾願意一連兩日，從吉隆坡中環廣場乘搭機場快鐵到布城上班”的舉動稍微親民，值得讓多日的愁容稍展。
他不避諱的指出，公共交通系統缺乏銜接的弊病。他所提出的問題“我要如何從住家到中環廣場呢？”也是全民所面對的問題。
其實拿督沙里爾已經非常幸運！他有嬌妻，有汽車，所以“車站離住家8公里”的問題才能迎刃而解。更幸運的是，部長居住在吉隆坡，這是全國唯一擁有快鐵的城市。
我國超過半數的人民，只能靠著不斷灌飲高級飲料的交通工具，才能讓雙腳到目的地；超過半數的人民所居住的城市，沒有高鐵、沒有捷運。
看著部長詬病藏有缺陷的公共交通設備，砲轟過度商業化的停車場；在這一刻，尊貴的部長與全民站在同一陣線，與全民同吐怨氣，差點就讓人拍案叫絕。但是在怨聲嘆氣的背後，卻不見擁有執行權力的部長提出適當的改善方案。剛探出頭的希望，又悄悄的縮回頭去。失望的情緒油然而生：我們未來的生活還能往哪些便捷的方向前進？
作為國家納稅人的人民的要求，其實很簡單。我們不奢求有司機載著上下班，也不奢望能坐豪華轎車，更不敢期待物價能回歸到低價時代。但至少，要有簡單、便捷的公共設施。
在這個物價高漲、百貨通膨的艱難時刻，除了拿督沙里爾，還有多少政府官員能體恤民心？在體恤民心之後，有多少國家領袖能給我們一絲希望？我們正期待著“尊貴的”給人民一個解答。
他不避諱的指出，公共交通系統缺乏銜接的弊病。他所提出的問題“我要如何從住家到中環廣場呢？”也是全民所面對的問題。
其實拿督沙里爾已經非常幸運！他有嬌妻，有汽車，所以“車站離住家8公里”的問題才能迎刃而解。更幸運的是，部長居住在吉隆坡，這是全國唯一擁有快鐵的城市。
我國超過半數的人民，只能靠著不斷灌飲高級飲料的交通工具，才能讓雙腳到目的地；超過半數的人民所居住的城市，沒有高鐵、沒有捷運。
看著部長詬病藏有缺陷的公共交通設備，砲轟過度商業化的停車場；在這一刻，尊貴的部長與全民站在同一陣線，與全民同吐怨氣，差點就讓人拍案叫絕。但是在怨聲嘆氣的背後，卻不見擁有執行權力的部長提出適當的改善方案。剛探出頭的希望，又悄悄的縮回頭去。失望的情緒油然而生：我們未來的生活還能往哪些便捷的方向前進？
作為國家納稅人的人民的要求，其實很簡單。我們不奢求有司機載著上下班，也不奢望能坐豪華轎車，更不敢期待物價能回歸到低價時代。但至少，要有簡單、便捷的公共設施。
在這個物價高漲、百貨通膨的艱難時刻，除了拿督沙里爾，還有多少政府官員能體恤民心？在體恤民心之後，有多少國家領袖能給我們一絲希望？我們正期待著“尊貴的”給人民一個解答。
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