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勞動節當天南下返鄉,南北大道又現車龍。繁忙路段以吉隆坡到芙蓉、波德申及馬六甲最為嚴重,高速公路變成大型停車場。加上天氣酷熱、休息站不是維修中就是塞滿車輛,駕駛人士開始不耐煩。

按耐不住的人開始亂插隊,更有人干脆駛入緊急車道,以求“一路順風”。眼看一輛又一輛的轎車把緊急車道當第四條道路使用,心裡相當焦慮。

萬一交通阻塞的導因,是嚴重交通車禍所致,性命垂危者正急等救傷車救命,千均一發,那該如何是好?在農曆新年期間,就曾親眼目睹發出巨響的救傷車,卡在緊急車道的情景。傷者家屬焦急的心情,可想而知。

當下坐在後車座閑來無事,便搖下車窗、拿起手機,比照陸路交通局總監索拉在農曆新年期間拍下違規車主照片的舉動,把自求順暢卻忽略緊急車道功能的車子一一拍下。

這小小的舉動雖無法改變交通阻塞,也無法及時扭轉駕駛人錯誤使用緊急車道的行為,卻仍具有警惕作用!後方原來欲違規超車使用緊急車道的車輛,不知是否因為如此,取消閃爍了好一陣子的方向燈;但也有令人驚訝的現象,使用緊急車道的車主竟搖下車窗,大方對著鏡頭咧嘴大笑,一點也沒察覺自己正在違規;更有人揶揄,將違規車輛照片寄給交通局,舉發違規車輛根本是多管閒事,或助長貪污歪風。我國道路使用者的交通安全意識竟如此薄弱,著實令人憂心。

我們常怨公共交通不完善、常斥執法人員不公,但我們自己以身作則了嗎?要是沒有,我們不過是加劇塞車的幫兇。

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